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下面附上一則新聞讓大家了解時事

機捷票價被嫌貴,桃園市長鄭文燦說是北北桃三市討論的結果。新北市交通局長王聲威昨嚴正否認,強調新北「從來不支持或贊成現行票價」,完全是桃園市府一意孤行。桃園捷運公司昨晚發表強硬聲明,指王聲威誤導機場捷運票價訂定過程,以訛傳訛、混淆視聽。

鄭文燦日前指機捷票價是北北桃三市共同討論的結果;直達車與普通車票價相同,是前總統馬英九任內就決定。

王聲威對此表示,2014年馬英九任內,桃捷公司總經理程子箴就宣布,交通部建議機捷票價為台北至桃園機場一般票價全票80元、直達車160元;直達車和普通車變成單一票價,是何煖軒任桃捷董事長時的決定,「任命他的人,就是桃園市長鄭文燦」。

王聲威說,機捷票價審議「資料都是會議當天或前1天才提供」,新北市提案降低票價,都被桃市府打槍,有提案、發文與會議紀錄可佐證。現有票價會造成運量不足,陷機捷財務於窘境,他呼籲桃園市府督促桃捷,審慎調整票價,更要比照北捷提供轉乘大眾運輸補貼,鼓勵民眾搭乘。

桃捷董事長劉坤億回嗆,無論董事會或票價審議委員會,都讓新北市府充分表達意見,「在未經表決、無衝突情況下訂定票價,這不就是共識嗎」?他對新北市說法表示遺憾,認為應還原事實,無論董事會或票審議委員會,都讓新北市府代表充分表達意見。

「董事會中多數認為票價應該親民,但從沒人說要多低或比照北捷。」劉坤億說,無論董事會或票價審議委員會,桃園幾乎都未發言,讓新北充分表達意見,會議紀錄可還原一切,甚至審議會還有委員認為票價過低。

新北市交通局主秘吳國濟對此苦笑說,新北市只是針對「票價是北北桃三市共同討論結果」一說,還原事實。無論是新北市的行文建議或在董事會、票價審議委員會提出的意見,桃園市府每次都以「初期做不到、捷運公司經費有困難、會列入考量」等說法回應,每次開會也沒有任何表決程序,「因為桃園市府本來就設定好,要以他們的方案通過啊!」

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